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5年后,惠州将发生前所未有的巨大变化!

[摘要]五年后,惠州境内不仅有两条高铁经过,最让人期待的深惠交通接轨——深惠城轨、深圳地铁14号线延长至惠阳项目将在2018年开建!市长陈奕威也曾表示,将请深圳把14号线延长至惠州南站,并且将会从市区修建一条地铁接驳惠州南站,届时惠州人就可以做地铁直达深圳了!

市十一届人大六次会议在2月29日这个特殊的日子里闭幕了。会议上提审了《惠州市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》(以下简称“《规划》”)。规划中可以清楚看到,“十三五”这5年内,惠州交通将发生前所未有的巨大变化!

未来5年内,惠州计划总投资达9669.8亿元、规划的300个重大项目,其中,交通运输项目投资额最大,38项总投资2321.3亿元,占比24%。

惠州交通5年发展大计,与深圳关系不浅!

光听着就很兴奋,那什么时候建成?跟炮哥一起来看看!

高铁/城轨/地铁

1、深惠城轨

分东西两条线 拟2018年开建

深惠城轨分东线和西线建设。其中,东线全长约51.4公里,设计时速60公里,惠州境内设8站,计划2018年动工,2022年完工,总投资160亿元;西线惠州境内全长49公里,设计时速200公里,惠州境内设7站,计划2018年动工,2022年完工,总投资137亿元。

惠州交通5年发展大计,与深圳关系不浅!

2、深圳地铁14号线延伸至惠阳

计划2018年开建 2022年建成

深圳地铁14号线延伸至惠阳项目全长17.3公里,设计时速60公里,计划2018年动工,2022年完工,总投资65亿元。

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3、赣深高铁惠州段

5年后建成 时速350公里

根据《规划》,赣深高铁惠州段全长约101.8公里,设计时速350公里,惠州境内设3站,计划今年动工,2020年完工,总投资201.4亿元。

近日,中铁第四勘察设计院集团有限公司受委托发布了赣深客运专线第一次环评公示。其中显示,赣深高铁位于江西、广东两省,线路起于赣州西站,途经河源市、惠州市、东莞市,终点为深圳市。速度目标值为350km/h。

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4、广汕铁路惠州段

2019年建成 去广州只要半小时

广汕铁路惠州段全长约115.4公里,设计时速350公里,惠州境内设4站,计划今年动工,2019年完工,总投资246亿元。

赣深高铁、广汕铁路已被列入省政府2016年项目开工计划。广汕铁路建成通车后,从惠州到广州也只要半小时左右。

惠州交通5年发展大计,与深圳关系不浅!

5、京九高铁途径惠州

京九高铁是从北京引出,经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段,由聊城继续向南,经菏泽,到达阜阳。接南昌、吉安,赣州再往南到河源、惠州、深圳,再往南最终连接香港。根据上述环评公示,整个京九高铁将采用时速350公里的设计。将来,惠州人可以直接坐高铁去香港!

惠州市内交通

1、东江大桥

从单向两车道拓宽为三车道

东江大桥拟利用交通诱导系统等科技手段分段分流车辆,将桥面从两车道改为三车道,以增加桥面的通行能力,还要实施桥面拓宽工程。

惠州交通5年发展大计,与深圳关系不浅!

2、隆生大桥

明年上半年完成建设

隆生大桥桥墩在春节前已全面搞好,明年上半年基本可完成建设。另外,新开河北桥今年也基本可完成建设!

惠州交通5年发展大计,与深圳关系不浅!

3、三环南路

建立下沉立交

上下班高峰期,三环南路堵车成常态。今后,将对三环南路则减少调头口、路口,减少绕行和直行车辆的冲突,建设下沉立交等措施舒缓拥堵。

4、城市主干道道路改造

大手笔投入大动作

今年城市主干道建设将有大手笔大投入大动作,四环路南段、惠新大道、梅湖大道、金龙大道、小金河大道、惠州火车西站西出口等5条路预计3月底可全面动工。金石二路东西段、金凯大道、仲恺大道以及今年要安排建设的10条连接路都做好全面的准备。预计通过两三年建设,将能大大提高道路的通行能力。

如果说“十二五”是惠州开始迈入轨道时代,那么“十三五”就是惠州轨道腾飞的时代!大伙们,是不是跟炮哥一样,还是很期待五年后的惠州呢?

上述资料来源:惠州日报、南方都市报、今日惠州网等,图片多来源百度图片。

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